Paris Charles de Gaulle is een grote, uitgestrekte luchthaven, en een van de eerste dingen die veel reizigers na een lange vlucht of vóór een overstap willen weten is heel simpel: waar kun je hier eigenlijk roken? Deze gids legt de rookregels op CDG uit, waar precies de aangewezen rookzones in elke terminal zich bevinden – zowel vóór als na de beveiliging – en hoe de regels gelden voor e-sigaretten en vapen, zodat je rond je vertrekterminal en een krappe overstap kunt plannen zonder gestrest te hoeven zoeken.
Roken op de luchthaven Paris CDG: mag het wel of niet
Ja, maar alleen in duidelijk aangegeven, aangewezen rookzones. Volgens de Franse wet is elk terminalgebouw op Charles de Gaulle binnen volledig rookvrij, dus je mag niet roken bij de gate, in een café of ergens in de hal. Wat CDG wel biedt, is een aantal speciale rookplekken – sommige zijn buitenterrassen, andere zijn afgesloten rookcabines – zowel landside (vóór de beveiliging) als airside (na de beveiliging). Ze zijn aangegeven met oranje rookborden, en als je er geen kunt vinden, wijst het luchthavenpersoneel je de dichtstbijzijnde.
Rookregels op Paris CDG in het kort
Frankrijk heeft roken in gesloten openbare ruimten, waaronder luchthavens, verboden onder de Évin-wet en de daaropvolgende besluiten. In de praktijk betekent dat een paar eenvoudige regels op CDG:
- Nergens binnen roken – terminals, gates, toiletten, cafés, winkels en gangen zijn allemaal rookvrij.
- Rook alleen in aangewezen zones – let op de oranje borden met „rookzone”, of dat nu een buitenterras of een afgesloten cabine is.
- E-sigaretten tellen ook mee – vapen wordt behandeld als roken en is in de terminal buiten de rookzones niet toegestaan.
- Je kunt een boete krijgen – roken buiten een toegestane plek is een overtreding, met een vaste boete van ongeveer €68 die kan oplopen als je niet betaalt.
Waar je kunt roken op CDG – terminal voor terminal
De rookvoorzieningen verschillen sterk per terminal, en de exacte plekken worden af en toe verplaatst of verbouwd – beschouw de onderstaande lijst daarom als richtlijn en volg ter plekke de oranje borden. In elke terminal kun je buiten roken, vóór de beveiliging; het verschil zit in hoe goed elke terminal na de beveiliging is voorzien.
| Terminal | Vóór de beveiliging (landside) | Na de beveiliging (airside) |
|---|---|---|
| Terminal 1 | Buiten de terminalingangen | Ja – zones op de boutique-/boardingniveaus; sommige premium lounges hebben rookterrassen |
| Terminal 2A / 2C | Buiten, langs de stoeprand | Ja – rookterras in de open lucht in de gedeelde duty-free-/boardingzone |
| Terminal 2D | Buiten, langs de stoeprand | Ja – bij de boardinggates |
| Terminal 2E / 2F | Buiten, langs de stoeprand | Ja – afgesloten rookcabines op meerdere niveaus plus plekken op het boardingniveau |
| Terminal 2G | Buiten, langs de stoeprand | Ja – bij de businesslounge |
| Terminal 3 | Buiten de ingang | Beperkt – rook landside vóór de beveiliging als er geen in de buurt is |
Terminal 1
Terminal 1 heeft rookzones op de bovenste boutique- en boardingniveaus, vaak dicht bij de winkels. Verschillende premium lounges – waaronder de Star Alliance-lounge – hebben hun eigen rookterrassen, dus als je loungetoegang hebt via business class, een status of een lidmaatschap in de stijl van Priority Pass, is dat meestal de comfortabelste optie. Landside rook je buiten voor de hoofdingang voordat je incheckt.
Terminal 2 (hallen 2A–2G)
Terminal 2 is het grootste complex en het best voorzien voor rokers. De met elkaar verbonden hallen 2A en 2C delen een rookterras in de open lucht in de gemeenschappelijke duty-free-zone; 2D heeft plekken bij de gates; en 2E en 2F – de belangrijkste langeafstandshallen – hebben afgesloten rookcabines op meer dan één niveau en zones bij de boardinggates. Terminal 2G, de kleinere regionale hal, heeft een rookzone bij de lounge. Omdat de meeste intercontinentale vluchten vanaf 2E en 2F vertrekken, zijn ze het drukst en het waard om vroeg op te zoeken.
Terminal 3
Terminal 3 verwerkt vooral goedkope en chartervluchten en is de meest basale van de drie. De rookmogelijkheden airside zijn beperkt, dus het veiligste plan is om buiten te roken voordat je door de beveiliging gaat. Als je vanaf T3 vertrekt en na de controle een sigaret wilt, vraag het personeel dan of er op dat moment een aangewezen plek open is.
Roken vóór en na de beveiliging
De belangrijkste keuze is of je landside of airside rookt. Landside is altijd een optie: stap naar buiten bij een willekeurige terminalingang, ga bij de deuren vandaan en gebruik de asbakken buiten. Dit werkt bij elke terminal, ook bij Terminal 3. Het nadeel is dat je, zodra je weer naar binnen gaat, opnieuw door de beveiligingscontrole moet, wat tijd kost – dus het is alleen verstandig als je de controle nog niet gepasseerd bent of uren de tijd hebt.
Zodra je airside bent, houd je je aan de aangewezen zones in de terminal. De beveiligde zone verlaten om te roken en opnieuw naar binnen gaan betekent dat je een tweede keer door de beveiliging moet, en op een drukke luchthaven als CDG kan dat gemakkelijk 20–45 minuten kosten. Als je vlucht binnenkort boardt, gebruik dan de dichtstbijzijnde rookzone airside in plaats van de rij te riskeren.
E-sigaretten en vapen op CDG
Vapen wordt op Charles de Gaulle precies zo behandeld als roken: het is nergens binnen de terminals toegestaan, en je moet dezelfde aangewezen rookzones gebruiken als je wilt vapen. Vape nooit bij de gate, in een toilet of aan boord van het vliegtuig – de cabineregels zijn streng en vapen in een vliegtuig kan zware straffen opleveren.
Denk bij het inpakken aan de luchtvaartveiligheidsregels die gelden voor alle elektronica met lithiumbatterijen: neem e-sigaretten, vape pens en reservebatterijen mee in je handbagage, nooit in ruimbagage. Houd reservepods en e-liquids binnen de gebruikelijke 100 ml-limiet voor vloeistoffen voor de cabine.
Aanstekers, lucifers en verhitte tabak
De beveiligingsregels staan toe dat je één aansteker op je lichaam door de controle meeneemt, maar niet in je handbagage of ruimbagage, en reserveaanstekers of lucifers zijn beperkt. Apparaten voor verhitte tabak zoals IQOS vallen onder dezelfde regels als e-sigaretten – stop ze in je handbagage en gebruik ze alleen in de aangewezen rookzones. Twijfel je over een specifiek apparaat, vraag het dan vóór je reis na bij je luchtvaartmaatschappij.
Veelgestelde vragen
Zijn er binnen rookruimtes op de luchthaven Charles de Gaulle?
Ja. Naast buitenterrassen hebben verschillende delen van CDG – met name de hallen 2E en 2F – afgesloten rookcabines airside. Sommige premium lounges in Terminal 1 en Terminal 2 hebben ook hun eigen rookterrassen voor loungegasten.
Mag je op CDG roken na de paspoortcontrole en beveiliging?
Ja. Elke terminal behalve Terminal 3 heeft aangewezen rookzones airside, na de beveiliging en paspoortcontrole, zodat je kunt roken zonder de beveiligde zone te verlaten. Volg de oranje rookborden of vraag het personeel naar de dichtstbijzijnde.
Is vapen toegestaan binnen de terminals van CDG?
Nee. Vapen wordt hetzelfde behandeld als roken en is overal binnen de terminals verboden. Je mag een e-sigaret alleen in een aangewezen rookzone gebruiken, en nooit aan boord van het vliegtuig.
Welke terminal op CDG heeft de meeste rookzones?
Terminal 2 is het best voorzien, vooral de langeafstandshallen 2E en 2F, die afgesloten cabines op meerdere niveaus en zones bij de gates hebben. Terminal 1 heeft ook goede opties, terwijl Terminal 3 het meest beperkt is.
Kun je de terminal verlaten om te roken en via de beveiliging terugkomen?
Dat kan, maar op de terugweg moet je opnieuw door de beveiligingscontrole, wat tijdens piekuren 20–45 minuten kan duren. Tenzij je ruim de tijd hebt vóór het boarden, kun je beter een rookzone airside gebruiken.
