Paris Charles de Gaulle é um aeroporto grande e labiríntico, e uma das primeiras coisas que muitos viajantes querem saber depois de um voo longo ou antes de uma ligação é simples: onde é que se pode realmente fumar? Este guia explica as regras para fumadores no CDG, exatamente onde ficam as áreas de fumadores designadas em cada terminal — tanto antes como depois do controlo de segurança — e como as regras se aplicam aos cigarros eletrónicos e ao vaping, para que possa planear em função do seu terminal de partida e de uma escala apertada sem uma busca stressante.
É permitido fumar no aeroporto Paris CDG
Sim, mas apenas em áreas de fumadores designadas e claramente sinalizadas. Pela lei francesa, todos os edifícios dos terminais de Charles de Gaulle são totalmente livres de fumo no interior, por isso não pode fumar na porta de embarque, num café ou em qualquer parte do átrio. O que o CDG disponibiliza é um conjunto de locais dedicados a fumadores — alguns são terraços ao ar livre, outros são cabinas de fumadores fechadas — tanto do lado terra (antes do controlo de segurança) como do lado ar (depois do controlo). Estão assinalados com placas laranja de zona de fumadores e, se não conseguir encontrar uma, o pessoal do aeroporto indicar-lhe-á a mais próxima.
Regras para fumar no CDG em resumo
A França proibiu fumar em espaços públicos fechados, incluindo aeroportos, ao abrigo da lei Évin e dos decretos que se lhe seguiram. Na prática, isso traduz-se em algumas regras simples no CDG:
- Proibido fumar em qualquer espaço interior — terminais, portas de embarque, casas de banho, cafés, lojas e corredores são todos para não fumadores.
- Fume apenas nas áreas designadas — procure as placas laranja de "zona de fumadores", quer se trate de um terraço ao ar livre quer de uma cabina fechada.
- Os cigarros eletrónicos também contam — o vaping é tratado como o tabaco e não é permitido no terminal fora das áreas de fumadores.
- Pode ser multado — fumar fora de um local permitido é uma infração, com uma coima fixa de cerca de €68 que pode aumentar se não for paga.
Onde fumar no CDG, terminal a terminal
As infraestruturas para fumadores variam bastante entre terminais, e os locais exatos são deslocados ou remodelados de tempos a tempos — por isso, encare a lista abaixo como uma orientação e siga as placas laranja no próprio dia. Todos os terminais permitem fumar no exterior, antes do controlo de segurança; a diferença está em quão bem cada um está servido depois do controlo.
| Terminal | Antes do controlo (lado terra) | Depois do controlo (lado ar) |
|---|---|---|
| Terminal 1 | À saída das entradas do terminal | Sim — áreas nos pisos de lojas/embarque; alguns lounges premium têm terraços de fumadores |
| Terminal 2A / 2C | No exterior, junto à berma | Sim — terraço de fumadores ao ar livre na zona partilhada de duty-free / embarque |
| Terminal 2D | No exterior, junto à berma | Sim — perto das portas de embarque |
| Terminal 2E / 2F | No exterior, junto à berma | Sim — cabinas de fumadores fechadas em vários pisos, além de locais no piso de embarque |
| Terminal 2G | No exterior, junto à berma | Sim — perto da zona do lounge de negócios |
| Terminal 3 | À saída da entrada | Limitado — fume do lado terra antes do controlo se não houver nada conveniente |
Terminal 1
O Terminal 1 tem áreas de fumadores nos seus pisos superiores de lojas e embarque, muitas vezes perto das lojas. Vários lounges premium — incluindo o lounge da Star Alliance — têm os seus próprios terraços de fumadores, por isso, se tiver acesso a um lounge através da classe executiva, do estatuto ou de uma adesão do tipo Priority Pass, essa é normalmente a opção mais confortável. Do lado terra, fume à saída da entrada principal antes de fazer o check-in.
Terminal 2 (halls 2A–2G)
O Terminal 2 é o maior complexo e o mais bem servido para fumadores. Os halls 2A e 2C, que estão ligados, partilham um terraço de fumadores ao ar livre na zona comum de duty-free; o 2D tem locais perto das portas; e o 2E e o 2F — os principais halls de longo curso — têm cabinas de fumadores fechadas em mais do que um piso, bem como áreas perto das portas de embarque. O Terminal 2G, o hall regional mais pequeno, tem uma área de fumadores perto do seu lounge. Como é do 2E e do 2F que parte a maioria dos voos intercontinentais, são os mais movimentados e aqueles que vale a pena localizar cedo.
Terminal 3
O Terminal 3 serve sobretudo voos low-cost e charter e é o mais básico dos três. As opções para fumar do lado ar são limitadas, por isso o plano mais seguro é fumar no exterior antes de passar o controlo de segurança. Se voar a partir do T3 e quiser um cigarro depois do rastreio, pergunte ao pessoal se há algum local designado aberto no momento.
Fumar antes e depois do controlo de segurança
A decisão-chave é fumar do lado terra ou do lado ar. O lado terra é sempre uma opção: saia por qualquer entrada do terminal, afaste-se das portas e use os cinzeiros exteriores. Isto funciona em todos os terminais, incluindo o Terminal 3. O senão é que, assim que voltar a entrar, terá de passar de novo o controlo de segurança, o que custa tempo — por isso, só faz sentido se ainda não tiver passado o posto de controlo ou se tiver horas de sobra.
Uma vez do lado ar, mantenha-se nas áreas designadas dentro do terminal. Sair da zona segura para fumar e voltar a entrar significa fazer fila na segurança uma segunda vez, e num aeroporto movimentado como o CDG isso pode facilmente consumir 20 a 45 minutos. Se o seu voo estiver prestes a embarcar, use a área de fumadores mais próxima do lado ar em vez de arriscar a fila.
Cigarros eletrónicos e vaping no CDG
O vaping é tratado exatamente como o tabaco em Charles de Gaulle: não é permitido em nenhum lugar dentro dos terminais e deve usar as mesmas áreas de fumadores designadas se quiser vapar. Nunca vape na porta de embarque, numa casa de banho ou a bordo do avião — as regras de cabina são rigorosas e vapar num avião pode acarretar penalizações graves.
Quanto à bagagem, lembre-se das regras de segurança da aviação que se aplicam a todos os aparelhos eletrónicos com baterias de lítio: transporte cigarros eletrónicos, canetas de vape e baterias sobresselentes na bagagem de mão, nunca na bagagem despachada. Mantenha as cápsulas e os e-líquidos de reserva dentro do limite habitual de 100 ml de líquidos para a cabina.
Isqueiros, fósforos e tabaco aquecido
As regras de segurança permitem levar um isqueiro consigo através do posto de controlo, mas não na bagagem de mão nem na bagagem despachada, e isqueiros ou fósforos sobresselentes são restritos. Os dispositivos de tabaco aquecido, como o IQOS, seguem as mesmas regras que os cigarros eletrónicos — leve-os na bagagem de mão e use-os apenas nas áreas de fumadores designadas. Em caso de dúvida sobre um dispositivo específico, confirme com a sua companhia aérea antes de viajar.
Perguntas frequentes
Existem salas de fumadores interiores no aeroporto Charles de Gaulle?
Sim. Além dos terraços ao ar livre, várias zonas do CDG — nomeadamente os halls 2E e 2F — têm cabinas de fumadores fechadas do lado ar. Alguns lounges premium no Terminal 1 e no Terminal 2 têm também os seus próprios terraços de fumadores para os hóspedes do lounge.
É possível fumar depois do controlo de passaportes e da segurança no CDG?
Sim. Todos os terminais, exceto o Terminal 3, têm áreas de fumadores designadas do lado ar, depois da segurança e do controlo de passaportes, por isso pode fumar sem sair da zona segura. Siga as placas laranja de fumadores ou peça ao pessoal a mais próxima.
O vaping é permitido dentro dos terminais do CDG?
Não. O vaping é tratado da mesma forma que o tabaco e está proibido em todo o interior dos terminais. Só pode usar um cigarro eletrónico numa área de fumadores designada, e nunca a bordo do avião.
Qual terminal do CDG tem mais áreas de fumadores?
O Terminal 2 é o mais bem servido, especialmente os halls de longo curso 2E e 2F, que têm cabinas fechadas em vários pisos, além de áreas perto das portas. O Terminal 1 também tem boas opções, enquanto o Terminal 3 é o mais limitado.
Pode sair do terminal para fumar e voltar a entrar pela segurança?
Pode, mas terá de passar novamente pelo controlo de segurança no regresso, o que pode demorar 20 a 45 minutos nas horas de ponta. A menos que tenha muito tempo antes do embarque, é melhor usar uma área de fumadores do lado ar.
