戴高乐机场有几个航站楼?

巴黎戴高乐机场(CDG)设有三个客运航站楼——1号航站楼、2号航站楼(2A至2G共七个区)和3号航站楼——由免费的CDGVAL列车和穿梭巴士连接。2号航站楼规模最大,进驻航空公司最多;3号航站楼主要服务廉价航空公司和包机航班。

巴黎夏尔·德·高乐机场是一个庞大的航空枢纽，由三个主要客运航站楼组成。CDG机场每天接待超过20万名乘客，一直位列全球十大最繁忙机场之中。由于客流量的稳步增长，曾一度提出建造第四座航站楼的计划。然而，在COVID-19疫情以及对环境影响的担忧之后，该项目最终被暂停。

巴黎夏尔·德·高乐机场1号航站楼

1号航站楼是CDG机场最古老的航站楼，主要服务于法国航空以外的航空公司运营的国际航班，尽管也有少量法国航空的国际航线从该航站楼出发。

该航站楼拥有独特的圆形设计，常被比作章鱼，分为五个楼层。中央圆形结构设有大部分旅客服务设施，而登机口则位于七个卫星楼中，这些卫星楼通过带有自动人行道的地下通道与主航站楼相连。各个卫星楼之间不相连。

1号航站楼的地面层不对旅客开放。其余四层按以下方式划分：

2层： CDGVAL车站，精选零售店，美食广场，以及5号和6号办理登机手续区域。
3层： 出发层，设有1-4号办理登机手续区域和所有票务柜台。
4层： 空侧登机层，免税店区域，以及通过步行通道前往七个登机卫星楼的通道。
5层： 到达层，设有行李认领区，以及通往巴士、出租车和地面交通的直接通道。

Roissy机场2号航站楼

2号航站楼是CDG机场最大、最复杂的航站楼。最初为法国航空而建，随着时间的推移，已扩展为由七个子航站楼组成的综合体，每个子航站楼都有其独特的功能。

CDG 2A航站楼

2A航站楼设有1-8号办理登机手续区域以及A和C号登机口。它分为两层，到达层在底层，出发层在顶层。

CDG 2B航站楼

经过大规模翻修后重新开放的2B航站楼，设有1号和2号办理登机手续区域以及B和C号登机口。

CDG 2C航站楼

2C航站楼分为两层，下层为到达层，上层为出发层，服务于C号登机口。

CDG 2D航站楼

2D航站楼的布局与2C相似，D号登机口位于出发层。

CDG 2E航站楼

2E航站楼是2号航站楼中最大的部分，服务于远程国际航班、非申根目的地以及天合联盟的航空公司。它设有2-13号办理登机手续区域以及K、L和M号登机口。

请注意，L（S3卫星楼）和M（S4卫星楼）登机口只能通过机场内部的旅客捷运系统到达。2E航站楼还设有 YOTEL Paris Charles de Gaulle Airport，仅供持有有效2E航站楼登机牌的旅客入住。

CDG 2F航站楼

2F航站楼设有1-7号办理登机手续区域以及F号登机口。它服务于大量的欧洲和申根航班，并处理大量的转机客流。

CDG 2G航站楼

2G航站楼是2号航站楼中最小且唯一完全独立的子航站楼。它位于距2号航站楼主体建筑约800米处，主要处理法国航空的国内航班和申根区内的短途欧洲航班。

我们的提示：2G航站楼最初是专门为法国航空运营而建造的。

巴黎夏尔·德·高乐机场3号航站楼

3号航站楼位于1号航站楼对面，距离约1公里（0.6英里）。它主要服务于包机航班和低成本航空公司。该航站楼由一栋建筑组成，北侧为到达区，南侧为出发区。

出发区分为两个大厅：A厅和B厅。

CDG机场航站楼之间的转乘

巴黎夏尔·德·高乐机场的所有三个航站楼均通过CDGVAL自动列车系统和免费穿梭巴士连接。

CDGVAL无人驾驶列车连接1、2和3号航站楼。它每天从04:00至01:00运行，每四分钟一班，航站楼间的行程大约需要八分钟。

在2号航站楼内部，2A至2F子航站楼之间通过步行通道连接，可步行到达。然而，2G航站楼距离800米，只能通过穿梭巴士到达。

N1穿梭巴士： 24/7全天候运行，每10-15分钟一班，停靠所有2号航站楼子航站楼（2G除外）、PW停车场和SNCF火车站。
N2穿梭巴士： 连接2E和2F航站楼与远处的2G航站楼。运营时间为05:30至23:00，每五分钟一班，行程时间约15分钟。
重要提示：N2在21:30至23:00之间仅停靠2E。
LISA穿梭巴士： 空侧穿梭巴士，连接2E航站楼内的K、L和M厅。仅限通过安全检查的旅客乘坐。

旅客可以使用CDGVAL自动列车或机场出租车往返3号航站楼和其他航站楼。

不确定您的航班使用哪个航站楼？前往机场前，请查看巴黎戴高乐机场各航空公司使用的航站楼。

CDG的护照检查与安检(2026年更新)

自2026年4月欧盟出入境系统(EES)生效以来,非欧盟旅客入境时需进行生物识别登记,护照检查排队时间最长的是2E航站楼。飞行前请阅读我们关于CDG EES与护照检查的完整指南,并查看手提行李液体规定。

常见问题

法国航空在CDG使用哪个航站楼?

法国航空主要在2号航站楼运营——长途及非申根航班在2E区,其他航线分布在2A至2F区,申根区短途航班则在较远的2G区。

美国和英国航班抵达哪个航站楼?

大多数来自美国、英国、海湾地区和亚洲的长途航班使用2E航站楼,这是机场主要的非申根枢纽,护照检查和EES登记均在此进行。

如何在巴黎CDG机场的航站楼之间往来?

三个航站楼均由免费的CDGVAL无人驾驶列车连接(04:00至次日01:00,约每4分钟一班,全程约8分钟)。在2号航站楼内,2A至2F分区可步行连接,而较远的2G区需搭乘免费的N2班车前往。

在CDG各航站楼之间转机应预留多少时间?

更换航站楼请至少预留60至90分钟,如需重新接受安检或护照检查(例如在2E航站楼转乘非申根航班),应预留更多时间。

CDG的廉价航空使用哪个航站楼?

3号航站楼主要服务包机和廉价航空公司。它位于1号航站楼对面,通过CDGVAL列车与机场其他区域相连。

巴黎戴高乐机场航站楼设施概览

每个巴黎戴高乐机场（CDG）航站楼都涵盖了基本设施——咖啡馆、商店、药店、自动取款机和免费 Wi-Fi——但在 2 号航站楼和 1 号航站楼的较大区域，设施种类则会大大增加。3 号航站楼是最基础的，主要面向低成本旅客。以下是您了解自己的航站楼后可以找到的主要服务：

设施在巴黎戴高乐机场何处找到
机场贵宾室1 号航站楼（星空联盟）和 2E/2F 航站楼（法国航空）拥有大多数贵宾室；Priority Pass 选项在 2E 航站楼——请参阅巴黎戴高乐机场贵宾室指南
餐厅和购物2E 航站楼选择最多；1 号航站楼安检后有不错的选择
机场酒店2E 航站楼内（过安检后）设有 YotelAir，此外 Roissypôle 区域也有酒店——请参阅巴黎戴高乐机场酒店
实时航班信息请查看实时出发和到达显示屏，了解航站楼和登机口信息

航站楼分配和设施将于 2026 年进行审查；请务必在登机牌或与航空公司确认您的航站楼，因为部分航班会根据季节在不同区域之间调动。